Тахография на Практике
Как Считать Данные с Карты Водителя?
Страница ещё в Разработке!
Скоро Всё Будет!
Ведется активная работа по подготовке материала к публикации. Уже в ближайшее время можно будет прочитать… А пока, подписывайтесь на рассылку, чтобы не пропустить!
В материалах этой статьи, мы подробно рассмотрим три основных способа, как считать данные с карты водителя. Специально отсняли несколько коротких видеороликов, чтобы информация получилась максимально наглядной и конструктивной.
Чья это обязанность?
Зачем надо считывать данные?
Кому надо считывать данные?
Если Вы не знаете, как отличить тахограф СКЗИ от ЕСТР и ничего не понимаете в карточках водителей, рекомендуем прочитать статью нашего блога «Виды Тахографов и Карт Водителей«, там мы подробно раскрыли этот вопрос.
Способ №1 — Бесплатно
Это один из самых простых способов считать данные с карты водителя СКЗИ, но пользоваться надо аккуратно! Есть мелкие скрытые опасности, и чтобы на них не наткнуться — внимательно читайте до конца! Сразу отметим, что этот способ абсолютно не подходит для карточек ЕСТР, у них нет ПИН кода, и поэтому тахограф не сможет скачать с неё информацию. Мы подробно рассматривали эту ситуацию в статье «Виды Тахографов и Карт Водителей«, читайте там.
Что потребуется?
Чтобы считать данные с карты водителя СКЗИ необходимо следующее:
- Рабочий тахограф с блоком СКЗИ любой модели;
- Карточка водителя СКЗИ, с которой необходимо считать информацию;
- Обычная USB флешка, желательно размером не более 4 Gb и обязательно в формате FAT32.
Как отформатировать флешку в формат FAT32, инструкций в интернете ОЧЕНЬ много, поэтому в данном материале, мы освещать этот процесс не будем. Для тех кому искать лень — выбирайте любую статью по этой ссылке.
Описание процесса:
Берём перечисленные выше принадлежности и идём к автомобилю. на котором установлен рабочий тахограф с блоком СКЗИ любой модели. Когда тахограф работает, он потребляет немало энергии, при заведённом двигателе это абсолютно не заметно. а вот на заглушённом можно прочувствовать. Тем более, если аккумуляторы не первой свежести. Поэтому, рекомендуем автомобиль всё-таки завести! Будет неприятно, если в процессе считывания информации с карточки водителя тахограф зависнет из-за нехватки мощности питания. Последствия непредсказуемы — вплоть до блокировки карты водителя! Также, крайне не желательно двигать автомобиль в процессе считывания данных с карточки водителя, поэтому заранее осмотритесь, чтобы Вы никому не мешали, и не пришлось, вдруг проехать несколько метров вперёд или назад.
Заводим двигатель транспортного средства, вставляем карточку водителя в слот №1 тахографа и вводим ПИН код. Обязательно выполняем «ручной ввод». Для тех, кто решил выполнить эту процедуру вечером, после рабочей смены, рекомендуем сразу установить режим «отдых» для этой карты. Иначе, можно ненароком записать себе на карту режим «иные работы», и тем самым, сократить междусменный интервал отдыха. В результате такой маленькой неловкости сами «нарисуем» себе нарушение на 1000 рублей. Будьте внимательны!
Далее необходимо в меню тахографа найти пункт по «выгрузке данных на USB«. Его местонахождение и точное название напрямую зависят от модели Вашего тахографа. Если не получается найти самостоятельно, методом тыка — воспользуйтесь инструкцией! Мы использовали АТОЛ DRIVE 5 при подготовке статьи, поэтому опишем для него.
Для тех кто любит смотреть видео, мы специально сняли процедуру считывания информации с карточки водителя СКЗИ, используя тахограф АТОЛ DRIVE 5.
СЮДА ПОСТАВИТЬ ВИДЕО 1
Плюсы:
Бесплатно
Удобно когда водителей немного.
Минусы:
время — долго может быть
для крупных фирм не удобно
не для ЕСТР
только 28 дней
если делать вечерком — можно записать себе на карту режим иные работы и тем самым сократить междусменный отдых. При втором способе такого не произойдёт.
Наш комментарий:
Удобно для индивидуальных перевозчиков или предприятий с небольшим количеством водителей. Но, если компания крупная — сразу получаем ряд неудобств! Каждый раз собираем водителей возле какого-нибудь транспортного средства и по очереди начинаем считывать данные с их карточек для тахографа. Или носимся за каждым индивидуально в течение дня, чтобы получить эту информацию. В итоге — постоянная беготня с флешкой к свободному тахографу… Зато разминка!
Способ №2 — Идеально и Недорого
простой считыватель
Способ №3 — Удобно, но Дорого
ДЛК ТИС
Данные скачали — Дальше что?